Crossovery se dnes dělají z kdečeho - kombinace SUV a kabrioletu v podání Nissanu Murano je asi největší úlet (a prodejní propadák), většinou jsme ale zvyklí říkat crossover kombinaci hatchbacku a SUV.
Subaru nejdřív postavilo oplastovanou Imprezu XV, ale u té jsme se nedočkali ani zvýšené světlé výšky. Byla to jen taková vycpávka, než automobilka dokončí vývoj tohoto auta. Subaru XV je větší než Impreza, ale pořád je to hatchback. Je výrazně vyšší, takže se do ní dobře nastupuje a má i slušnou světlou výšku.
Nejvíc mě překvapilo, že jízdními vlastnostmi se Subaru vrací k ideálu, který si můžete pamatovat z minulé generace Legacy. Nové auto se nesnaží za každou cenu zalíbit, jde svou cestou - a to je dobře.
Honza Koubek
