Tohle je nejnovější zbraň, kterou chce japonská automobilka sesadit z trůnu Volkswagen Golf. Vypadá atraktivně, zvláště v té provokativní červené barvě. Ale jenom samotný vzhled stačit nebude. Mazda 3 musí přesvědčit tím, jak jezdí, což (z velké části) ovlivňuje novinka pod kapotou.
Zatímco ostatní automobilky se vydaly cestou downsizingu, Mazda zůstává tvrdošíjně věrná atmosféricky plněným jednotkám, alespoň co se týče benzínových motorů. A stejně je na tom i nový motor 1.5 Skyactiv-G100 o výkonu 100 koní v 6000 ot./min. a točivém momentu 150 Nm v 4000 ot./min.
Nová Mazda 3 (2014) kompletně odhalena
Síly určitě nemá na rozdávání, na stovku se dostane za 10,8 sekundy a uhánět dokáže "pouze" rychlostí 182 km/h, ovšem to ještě neznamená, že za volantem nemůže být zábava. V marketingové mluvě označuje automobilka novou Mazdu 3 jako "sportovní hatchback", a jestli se nejedná jen o plané řeči a pořád jezdí tak, jak bývalo zvykem, to jsme zjišťovali v týdenním videotestu.
