Abychom vás hned dopředu uklidnili: pohon AWD budou mít i další motorizace Jaguaru, ale až časem. Momentálně skutečně platí, že pokud chcete čtyřkolku, musíte si objednat nový třílitrový benzínový šestiválec s kompresorem, který v motorové paletě nahradil atmosférický osmiválec.
Motor je to povedený, je tichý, kultivovaný a díky kompresoru má příjemně lineární nástup výkonu. A samotný pohon všech kol? S Daliborem jsme ho vyzkoušeli nejdřív na běžné silnici (kde nebylo vůbec nic poznat), pak na zasněžené silničce, kde už zabírající předek trochu cítit byl a nakonec na několika speciálně vytvořených tratích, které pokrýval tající sníh a led. A tam už bylo jasné, že tenhle Jaguar se v zimě neztratí - a to ani limuzína XJ, ani o trochu menší XF.
Na kameru jsme se trochu rozpovídali, takže je video tentokrát rozdělené na dvě části. Nezapomeňte sledovat obě!
Honza Koubek
