Nová turbodieselová šestnáctistovka je z pohledu evropského trhu pro Hondu CR-V velice důležitá. Nejnovější trendy, včetně environmentálních tlaků, nutí výrobce nabízet stále menší a menší motory, velká SUV nevyjímaje.
O tom, že motor 1.6 i-DTEC má za cíl primárně nabídnout nižší spotřebu, vypovídá i skutečnost, že v nabídce chybí pohon všech kol nebo automatická převodovka. Většinu času stráví CR-V stejně v džungli velkoměsta, tak nač s sebou tahat zbytečnou zátěž?
Zda-li má tento recept šanci na úspěch a jestli Honda CR-V nepřišla o své tradiční přednosti, tedy především velmi uspokojivý pocit z řízení, to jsme zjišťovali ve videotestu tento týden.
