Už jste četli náš exkluzivní test Porsche Cayman R? V místě konání mezinárodní prezentace tohoto nového ostrého Porsche s motorem uprostřed se ale vyskytoval i jistý Walter Röhrl, o kterém jste určitě už někdy slyšeli. A ten tu, krom obligátních řečí o novém modelu, vozil účastníky ve stařičkém Porsche 904.
Porsche 904 se dá považovat za duchovního předchůdce nového Caymanu R, neboť má také silný motor uprostřed, pohon zadních kol a je to jakési závodní auto na značkách. Automobilka musela tento model kvůli problémům s právy na jména s nulou uprostřed přejmenovat na Porsche Carrera GTS, ale to mu na charakteru neubírá. V letech 1964 a 1965 vzniklo jen málo těchto "závodních aut" na značkách. Porsche totiž muselo vyrobit určitý počet sériových aut, aby splnilo pravidla pro skupinu 3.Modelem Porsche 904 vlastně vznikla celá série veleúspěšných závodních aut, která vyvrcholila legendárním modelem Porsche 917 – jedním z nejfantastičtějších aut všech dob.
Walter Röhrl na videu předvádí, jak se šestiválcový model 904 prohání po úzkém okruhu. Na tomto videu ho ještě moc nešetří... Ale když se pak dostal do varu a s jedněmi novináři dostal smyk (jen o kousek minul bariéru z pneumatik), musel se v přetáčivých smycích umírnit. Asi mu někdo z automobilky sdělil, jaká je skutečná hodnota tohoto vozu...
autoweb.cz
