Dvacetikilometrová silnice na Pikes Peak (přesněji 19,99 km) se 156 zatáčkami bude letos opět hostit slavný závod do vrchu. První tréninky už začaly a samotné měření sil proběhne o víkendu. Další úseky trati pokryl pro letošek asfalt a šotoliny zbývá jen málo - příští rok bude Pikes Peak celý vyasfaltovaný. Auta proto budou letos rychljší než kdy dřív a závodníci houfně přidávali na výkonu. Zda padne desetiminutová hranice, která závodníkům už dlouho odolává, rozhodně počasí: počátkem týdne na Pikes Peaku sněžilo.
V kategorii Unlimited se však letos o absolutní rekord pokusí hned pět soutěžících. Nebude chybět nikdo ze tří loňských účastníků: Nobuhiro Tajima (loňské video), řečený Monster, na tisícikoňovém Suzuki, Rhys Millen (loňské video) se speciálem Hyundai a Paul Dallenbach na monopostu s osmiválcem Chevrolet. Video z tréninku posledně jmenovaného je přiložené vlevo. Dallenbach se vloni triumfálnímu Tajimovi, který byl opět na dosah vysněným deseti minutám (nedostal se však tak blízko jako v roce 2007, kdy zajel 10:01,408 minuty), ani nepřiblížil, letos však má pod kapotou 550 dobrých důvodů jet rychleji. Dvě nová turba zvýšila výkon Dallenbachovy formule ze 750 na víc než 1300 koňských sil. Předjet Tajimu nemusí stačit, ryhchlá bude i Jean-Phillipe Dayraut na speciální Dacii Duster a Dave Carapetyan se speciálem Mitsubishi Evolution 959. Takže kdo vyhraje?Nejrychlejší budou útočit na desetiminutovou metu, ale zajímavé věci uvidí diváci i v nižších kategoriích. Kromě Paula Dallenbacha pustil do světa video z tréninkové jízdy také Doug Siddens. Se svým Polarisem RZR-X startuje ve třídě Exhibition PowerSport a předvádět se tedy umí. Malý stroj má jen litrový motor ze sněžného skútru, ale díky technikům firmy Apex a velkému turbu posílá na silnici až tři stovky koní.
Pikes Peak bude svědkem velkého návratu. Kromě Rhyse, mladšího z rodiny Millenů, se na start postaví také jeho otec Rod Millen. Ten je na kopci žijící legendou, byť nestartoval od roku 1999. Držel celkový rekord (s časem 10:04,06 minuty) dlouhých třináct let, než ho v roce 2007 sesadil Tajima. Protože v kategorii Unlimited startuje Rhys, otec pojede jeho driftovacím speciálem Hyundai Genesis. Ten do loňska držel rekord třídy Time Attack 2WD, jde tedy o prověřené auto.Rod Millen se bude muset vypořádat s Jeffem Zwartem, který vloni rozmetal rekord Time Attack 2WD na okruhovém Porsche 911 GT3 Cup. Jel o půl minuty rychleji než před pár let Rhys Millen na svém Genesis. Zwart bude letos ještě rychlejší, okruhové GT3 totiž vyměnil za 911 GT2 RS. Namísto sekvenční převodovky má nyní manuál a auto je těžší, ale má také o 150 koní víc a poznávací značku jako Bonus. Zwart s ním na závod dorazil po vlastní ose.
Pikes Peak nicméně není jen o velkých jménech a superrychlých speciálech. Jako vždy budou startovat spousty motocyků, schopné vyjet na vrchol za méně než dvanáct minut, stejně rychlé čtyřkolky, nebo obrovské kouřící tahače. Kdo byl nejrychlejší vám povíme už po víkendu.
autoweb.cz
