Připomeňte si na následujících videích některé zajímavé novinky z autosalonu v Ženevě 2011. Připravili jsme k nim i komentář a podařilo se nám přemluvit i zástupce automobilek, aby nám ke svým výtvorům něco zajímavého řekli.
Dvanáctiválcové superkupé se postavilo v nabídce mezi obyčejný Aston DB9 a trochu přehnaný "bondovský" DBS. Má ale skoro 500 koní a s přehledem uhání třístovkou. Vedle velkého GT se ukázal i menší osmiválcový Vantage S s vyšším výkonem a upraveným podvozkem.Citroen Metropolis
Francouzská značka se stále drží konceptu velkého luxusního sedanu. Koncept Metroplis má nahradit stárnoucí sedan Citroen C6 a k tomu mu pomůže relativně malý šestiválec 2,0 l spojený s elektromotory. Hybrid tak má výkon 272 koní a přitom vypustí jen 70 g/km CO2.
Značka De Tomaso se vrací s podivným crossoverem mezi sedanem, MPV a kupé – tedy něco na způsob BMW 5 GT. O pohon se stará osmiválec, ale auto dostane i menší šestiválec a diesel. Prodávat se začne už do konce letošního roku.
Takhle měl vypadat Jaguar XJ od začátku! Koncept od Bertoneho se prý ale nikdy vyrábět nebude, což je obrovská škoda. Snad se v něm ale automobilka inspiruje pro další práci, třeba z něj něco uvidíme na novém menší sedanu X-Type.Koenigsegg Agera R
Nový supersport je ještě divočejší a s výkonem 1115 koní má na to, aby porazil Bugatti Veyron. Podle Koenigseggu by měla Agera R upalovat rychleji než 420 km/h.
Nový praktický Saab 9-5 má za úkol přilákat ke značce nové zákazníky. Uvidíme, jak si povede proti tvrdé konkurenci.
autoweb.cz
