Francouzský (ve zbytku Evropy relativně neznámý) výrobce Venturi má na domácím trhu ustláno na růžích třeba tím, že jeho zákazníci můžou čerpat na nákupy elektromobilů státní dotaci ve výši až 7000 eur, na kterou přispívají kupci ostatních aut a ještě platí i elektřinu u veřejných dobíjecích stanic, není proto asi zvláštní, že právě tato značka mohla představit v Paříži další evoluci svého bateriemi poháněného modelu America.
Kia Soul EV (2014) na českém trhu: První dojmy
Elektrická bugina - jak jej prezentuje samotná společnost - byla odhalena již v roce 2010, původně však byla osazena elektromotorem o výkonu 304 koní a točivém momentu 400 newtonmetrů. Nově vůz s délkou 4125 mm, šířkou 2060 mm, výškou 1450mm a světlostí až 280 mm i díky 20palcovým kolům disponuje silnějším elektromotorem s maximálním výkonem 407 koní a 480 Nm.
Mercedes dá přednost hybridům před elektromobily
Podle tvůrců dokáže America s karbonovou karoserií a hmotností 1525 kg akcelerovat z 0 na 100 kilometrů v hodině za 4,5 sekundy, dvojnásobnou rychlost dosáhnout za 14 vteřin a rozjet se až na 220 km/h. Elektromotor čerpá energii z poměrně velkého balíčku lithium-iontových akumulátorů o kapacitě až 53 kWh, což je ekvivalent necelých 20 litrů benzínu a tak je udávaný dojezd 250 km docela uvěřitelný. Z běžné zásuvky by dobíjení trvalo (bez započítání ztrát) kolem 14 hodin, Venturi ale slibuje, že s rychlonabíječkou potrvá celý proces „jen 3,5 h“, což jistě možné je, pochopitelně ale pouze za předpokladu patřičného zdroje.
Cena posíleného Venturi America známá není, produkce se má však rozjet v příštím roce a Francouzi vyrobí pouze 25 exemplářů.
zdroj: Carscoops
