Ceny benzínu nebo nafty se rozhodně nedají označit za příjemné, spotřebitelé ale pomalu objevují alternativy, kterými mohou (v tomto případě benzin) nahradit. Řeč je o zkapalněném ropném plynu, alias LPG, který se v Česku těší velké oblibě.

Podle společnosti Flega, největšího dodavatele tohoto paliva v Česku, zájem o LPG výrazně vzrostl. „Výrazný růst prodejů LPG jsme zaznamenali především v druhé polovině roku 2013, meziročně v tomto období tržby vzrostly o 42 procent,“ uvádí obchodní ředitel společnosti Flaga, Ľubomír Žiak.

Větší zájem byl také o nové vozy schopné provozu na LPG, zatímco v roce 2012 se na tuzemský trh zaregistrovalo 514 automobilů, v loňském roce jich bylo 647. Ve srovnání s téměř sto tisíci nově registrovanými automobily na benzin nejde o nijak závratné číslo, ovšem vozy na LPG společně s hybridy jako jediné zaznamenaly meziroční růst.

Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC LPG 2013

Oproti ostatním alternativním palivům je výhodou LPG hustá síť čerpacích stanic v Česku a zahraničí, mezi nevýhody lze zařadit zákaz vjezdu těmto automobilům do drtivé většiny podzemních garáží a buď sníženou kapacitu zavazadlového prostoru, nebo absenci klasické rezervy. Jde ale jen o drobné nevýhody ve srovnání s pozitivy, které přestavba přinese.

Ta pro zážehový čtyřválec vychází v průměru na 25 000 Kč, úspora oproti benzínu vychází na zhruba 0,9 Kč na kilometr, takže se investice vrátí po přibližně 28 tisících ujetých kilometrech.

Zdroj: Flega