Roadster BMW Z4 asi moc představovat nemusíme. Pokud jste trochu zapomněli, o co se jedná, přečtěte si naše testy nejsilnějšího provedení BMW Z4 sDrive35i, nebo naopak základní verze se šestiválcem Z4 sDrive23i, která už se bohužel nevyrábí a kterou nahradil bezpohlavní čtyřválec s horší charakteristikou a stejnou reálnou spotřebou.

Už jste v obraze? Možná postrádáte souvislosti, ale BMW už nedělá model Z4 Coupé jako dříve. Tentokrát je v nabídce jen roadster s pevnou skládací střechou, takže kupé si můžete vyrobit stiskem tlačítka sami. Karosárna Zagato je ale jiného názoru a zákazníci také, takže vznikl speciální model BMW Coupé Zagato, který je určený pro lidi toužící po poctivém kupé (a kteří mají spoustu peněz).Na rozdíl od konceptů a studií je BMW Coupé Zagato kompletní auto schválené pro provoz na silnicích, takže splňuje emisní i hlukové normy a především předpisy na ochranu chodců. Také má unikátně nastavený podvozek, takže kooperace BMW a italské karosárny Zagato byla při konstrukci vozu velmi provázaná.A vůbec... Ačkoli je BMW synonymem pro "německost", automobilka s italskými designéry spolupracuje už poměrně dlouho. Z mnoha vozů jmenujme třeba masový a důležitý model BMW 700, elegantní kupé BMW 3200 CS Bertone nebo ikonický supersport BMW M1.

Pod povrchem unikátního BMW Coupé Zagato je řadový šestiválec s přeplňováním, který pohání právě model Z4 sDrive35i. Má výkon 306 koní a točivý moment 400 Nm. Stovku by měl umět za 5,1 sekundy a bez omezovače se rozjede na více než 280 km/h.

Dalibor Žák