Fakt, že je Jaguar XKR-S ostrou verzí sportovního modelu XK, nijak nesnižuje prodejní potenciál případného kabrioletu. Jsou lidé, kteří by si koupili i 911 GT3 RS kabrio, proč tedy ne nabroušený Jaguar, který je přeci jen stále o kus civilnější než polozávodní Porsche. Podle posledních zpráv se právě takové auto představí už zítra na autosalonu v Los Angeles.

Pod kapotou auta se mnoho nezmění. Zůstane osmiválec o objemu pěti litrů, kompresor, 550 koní i 680 newtonmetrů. Protože kupé XKR-S váží stejně jako slabší XK, můžeme shodnou hmotnost předpokládat i u obou kabrioletů. To by pro nový model znamenalo přesně 1800 kilogramů.Budeme-li obdobně postupovat dál, odhadneme spotřebu na 12,3 litru na sto kilometrů a ani čas potřebný k akceleraci z nuly na sto by neměl v nejmenším utrpět. Kupé zrychluje na stovku za 4,4 sekundy. Maximální rychlost zavřeného Jaguaru XKR-S je elektronicky omezená na 300 kilometrů v hodině, ale odhadovat výkony kabrioletu by mohlo být ošidné.

Také s cenou to může dopadnout všelijak. Kupé XKR-S je však o 590 tisíc dražší než obyčejné XKR. Ostré kabrio by tedy mohlo vyjít na nějakých 3,4 milionu korun. Víc se snad dozvíme v Los Angeles. A pokud by snad auto na scéně nebylo, nesvědčí to o jeho neexistenci - internetem obíhají špounážní fotky kabrioletu XK s díly známými z kupé XKR-S.

Martin Plaštiak