Ani se nebudeme ptát, jestli si vzpomínáte na Ferrari P4/5. Na taková auta se opravdu nezapomíná. Pokud přesto tápete, jde o Enzo s unikátní karoserií studia Pininfarina. Jeho vlastník Jim Glickenhaus si nicméně myslí, že i na takovém autě je co zlepšovat.
A tou věcí se stal výfuk, který byl nainstalován při kompletní prohlídce po 6400 km. Ten má nyní trojúhelníkové koncovky. Důvody byly estetické i praktické – jednak vypadají opravdu skvěle a navíc prý vylepšují proudění vzduchu v zadní části vozu. Také výfukové plyny se prý snáze dostávají z dvanáctiválce o objemu šesti litrů. Navíc je možné stiskem tlačítka obejít obří tlumič výfuku a užít si závodní zvuk – samozřejmě mimo veřejné komunikace, že ano.
autoweb.cz
