Porsche 911 Turbo je ze všech aut na světě to poslední, které by potřebovalo zrychlit – natož v provedení Cabriolet. Jak ale víme, tuning je zřídkakdy o zlepšování. Pokud vás opravdu trápí, že jezdíte v úplně stejném Porsche 911 Turbo Cabriolet jako váš psychoanalytik, mohlo by vás zajímat tohle: Porsche BTR-XL 600 Turbo Cabrio od firmy SpeedART.
Srozumitelnou informaci o duševních pochodech personálu firmy SpeedART lze získat už z modelového označení: zkratka BTR-XL prý znamená Bi-Turbo Racer – Extra Large. Patrně mají v nabídce ještě velikost S a 6XL.
Auto prý dosahuje výkonu přes 600 koní a točivého momentu 800 Nm. O potenciálu sériové jednotky svědčí skutečnost, že SpeedART dosáhl takového navýšení bez zásadnějších mechanických úprav. Provedli jen něco blíž neupřesněného s turbodmychadly a osadili vůz novým sportovním výfukem se zlověstně černými koncovkami. SpeedART uvádí akceleraci 0-100 km/h za 3,4 s a nejvyšší rychlost 325 km/h. (Parametry sériového Turba jsou 4,0 s a 310 km/h.)
Oč méně se tuneři ze SpeedArtu věnovali pohonné jednotce, o to víc se vyřádili na exteriéru. Inu, tuneři. Ze všech stran oplácali nebohou 911 všemožnými křídly, spoilery a průduchy. Aspoň že některé díly jsou vyrobeny z pravého karbonu...
Výčet modifikací uzavírají nové brzdy (jako by ty od Porsche snad brzdily špatně), sada karbonových detailů do interiéru a nový sportovní volant.
autoweb.cz
