S úpravcem Edo Competition to máte těžké... Většinou na jeho autech ani není poznat, že prošla nějakým tuningem. Pro příklad uveďme Lamborghini Gallrado či Porsche Carrera GT. Naproti tomu třeba u Porsche Cayenne GTS ulétl docela dost...
Nyní se podíval na zoubek novému Ferrari California. Jeho osmiválec již v sériové podobě dává solidních 460 koní, ale úpravou řídící jednotky a montáží nového výfuku i sání se podařilo výkon zvýšit na rovných 500 koní. Točivý moment je nyní také 500 Nm. A dovedete si představit ten zvuk?
Zrychlení z 0 na 100 km/h se odehraje za 3,9 sekundy a v akceleraci pokračuje až do 315 km/h. Dále jsou k dispozici doplňky jako upravený nastavitelný podvozek či nová exkluzivní 20“ a 21“ kola. A utrácet samozřejmě můžete i za speciální doplňky do interiéru či za unikátní barevné kombinace.
autoweb.cz
