"XO-1 není hračka a je určeno pouze pro použití profesionály", říká o svém nejnovějším autě na dálkové ovládání společnost Traxxas. Cože? Dobře, za jedenáct set dolarů byste s pořízením stroje nerozvážnému dítěti asi váhali, ale XO-1 je pořád jen malá věc na baterie.Proč Traxxas ve varování pokračuje a mluví o požáru, zranění a smrti? Jeho řízená střela s pohonem všech kol totiž dokáže zrychlit na 96 kilometrů v hodině (60 mph) za 2,3 sekundy a bude v akceleraci pokračovat za hranici 160 kilometrů za hodinu. Té dosáhne za 4,92 sekundy. Pokud nevíte, jak takové číslo interpretovat, je to snadné: Když Ultima v roce 2005 překonala rekord v disciplíně 0-160-0, akcelerovala na 160 km/h "už za 5,8 seundy", tedy o vteřinu déle než XO-1. Pořád byste autíčko od Traxxasu koupili svému dítěti? Stroj navíc bude zrychlovat i dál, jen už vám nikdo nepoví jak vysoko.
Výrobce nezmiňuje ani dojezd svého elektrického supersportu, ale XO-1 si na palubě veze moderní baterie s celkovou kapacitou pět ampérhodin. Traxxas musel použít řadu speciálních dílů. Stroj má největší elektromotor s bezkontaktním komutátorem, jaký kdy byl použit v autě na dálkové ovládání, dostupném na volném trhu. S tím souvisí také tlumič rázů Cush Drive, vyvinutý speciálně pro XO-1, který se Traxxas pokouší patentovat. Jde o díl z elastického plastu vložený za redukční soukolí motoru.Auto má zakrytý podvozek s difuzorem, splitter pod přídí a pečlivě navržené zadní křídlo. Celá karoserie prošla optimalizací na počítači. Cílem bylo nejen udržet auto na zemi ve velkých rychlostech, ale především mu tyto rychlosti vůbec umožnit, tedy minimalizovat odpor vzduchu.
Traxxas XO-1 není jen kapesní raketou s ovladači vpřed-vzad a doleva-doprava. Můžete si k němu z App Store do iPhonu či iPodu touch stáhnout aplikaci Traxxas Link, která vám umožní sledovat důležité provozní parametry a ladit auto podle podmínek na trati. Program s autem komunikuje a v reálném čase zobrazuje rychlost, otáčky, teplotu či napětí na baterii. Posuvníky pak lze snadno nastavovat citlivost plynu, brzd i řízení. Aplikaci vlastně bude potřebovat každý, kdo chce pokořit 160 kilometrů v hodině, protože teprve s její pomocí lze stroj "odemknout" a připravit na trhání rekordů a vraždění nerozumných tatínků.
Martin Plaštiak
