Zemětřesení dosahující devíti stupňů richterovy škály ničilo 11. března továrny japonských automobilek i jejich dodavatelů a vážně poškodilo energetický průmysl. Nedostatek dílů i elektřiny donutil Toyotu výrazně zhoršit výhled na fiskální rok 2012, který automobilka zahájila dvacet dnů po zemětřesení (31. března). Zotavení z následků katastrofy však probíhá rychleji než Japonci čekali, a tak se nyní odhad čistého zisku opět zvýšil na 390 miliard jenů, což je asi 85 miliard korun.

Znamenalo by to, že letošní rok nebude pro Toyotu výrazně horší než ten předchozí. Mezi 31. březnem 2010 a 2011 vydělala japonská automobilka 408 miliard jenů, letos míří na cíl nižší jen o osmnáct miliard, tedy čtyři a půl procenta. Původní odhad počítal s 280 miliardami jenů, nová předpověď je tedy o 39 procent optimističtější.Japonští výrobci se s následky zemětřesení perou úspěšně. Všichni chystají nové modely a hledají dodavatele důležitých dílů mimo Japonsko. Honda chystá nový Civic a CR-V, Nissan plánuje velkou expanzi a Toyota chystá facelift pro sedan Camry. To nezní příliš působivě, jenže Camry patří k nejprodávanějším autům v USA, a tedy i na celém světě. Nepřekvapí, že sedan od Toyoty v posledních měsících ztrácel.

Toyota upravila i odhad dalších údajů. Prodeje nových vozů podle automobilky dosáhnou devatenácti bilionů jenů. Toyota letos kvůli zemětřesení vyrobí o 150 tisíc aut méně než plánovala, což je dobrá zpráva, původní odhady totiž mluvily o 450 tisících autech. Pozitivní je také hospodářský výsledek za první tři měsíce fiskálního roku. Japonci dokázali vydělat, byť jen symbolických 1,16 miliardy jenů. Analytici jim prorokovali ztrátu 68,6 miliardy jenů.

autoweb.cz