K oslavám třiceti let Toyoty Land Cruiser 70 se automobilka rozhodla na jeden rok znovu rozjet výrobu legendárního offroadu. Tím hlavním důvodem jsou ale zákazníci, kteří se ještě nesmířili s tím, že ho Toyota na domácím trhu od roku 2004 neprodává. Není to nic neobvyklého, vyprávět by o tom mohli lidé z Mercedesu nebo Land Roveru, jejichž moderní nástupce nedokázal uspokojit ortodoxní majitele dřívějších modelů, takže nakonec oba modely figurují v nabídce bok po boku.
Toyota zákazníkům nabídne klasické čtyřdveřové uspořádání, nebo double-cab pickup. Obě varianty se budou vyrábět v továrně Yoshiwara v Japonsku a o jejich pohon se bude starat výhradně benzínový čtyřlitrový šestiválec s hliníkovým blokem a technologií variabilního časování ventilů VVT-i o výkonu 231 koní a 360 Nm, který by si měl v kombinovaném režimu říct o 15,1 l/100 km.
Znovuzrozený dědeček ale nebude vizuálně stejný jako ten z roku 1984, Toyota jemně přepracovala masku chladiče, světlomety, blinkry a tak dále. Na bocích se objevily emblémy odkazující na třicetileté výročí modelu a krom toho dostane každý majitel klíče od auta ve speciální kožené krabičce. Množství elektroniky na palubě je poněkud skromné, základní výbava jako airbagy nebo ABS však nechybí. Se vším ostatním už se bude muset popasovat sám řidič, který se bude moci spolehnout na redukci a uzávěrky obou diferenciálů.
