Pět hvězdiček pro Toyotu Yaris bylo v posledním kole crash testů Euro NCAP očekávatelným výsledkem. Automobilka se poučila z neslavných výkonů modelu Urban Cruiser a předvedla solidní výkon. Yaris dostal 89 procent za ochranu dospělých. Není to sice rekordní výsledek, nicméně je slušný, zvlášť s ohledem na příčinu. Auto by dostalo bodů víc, ztratilo však při bočním nárazu na sloup. Podle zprávy se okenní airbag "lehce zachytil" pod jedním z plastů obložení sloupku. Toyota problém jistě brzy napraví. Jinak má zpráva málo výhrad, horší ochrana hrudníku při nárazu na sloup je běžná a ve všech ostatních situacích funguje auto na výbornou. Kritiku si vysloužily opěrky, v levnějších vozech však ani tento problém není výjimečný.

Ochrana dětských pasažérů se v případě Toyoty Yaris obešla zcela bez kritiky. 81 procent je dobrý výsledek poblíž průměru třídy. Ke stoprocentnímu výkonu chyběly autu body ve všech sledovaných oblastech, k žádnému vážnému selhání nedošlo. Komisaři Euro NCAP naopak pochválili kontrolku stavu airbagu spolujezdce (vypnutý/zapnutý) a varovné štítky v kabině.Šedesát procent za ochranu chodců je daleko za rekordem tohoto i předchozích kol, ale mezi vozy třídy supermini jde o velmi dobrý výsledek. Malá auta s malými kapotami mívají s ochranou chodců problémy, přesto dokázal Yaris obstojně ochránit hlavy obou figurín (dítě a dospělý). Také nárazník si vedl dobře, ale přední hrana kapoty - obvyklé slabé místo moderních aut - představuje riziko pro pánev.

Toyota bodovala také stabilizačním systémem v základní výbavě, stejně jako kontrolkami stavu zapnutí pásů na všech sedadlech. Z hodnocených systémů nemá Yaris jen omezovač rychlosti, který je v jeho třídě spíš výjimečným úkazem.