Takové neplechy a taková malá součástka - čudlík elektrického stahování oken, respektive spínač pod ním. První problémy se objevily už v září 2008 v USA a Toyota se teď rozhodla svolat do servisů 7 430 000 aut z celého světa. Svolávací akce se týká čtrnácti různých modelů.
V USA musí do servisu skoro dva a půl milionu aut, v Evropě skoro jeden a půl milionu. Jedná se o největší jednorázovou svolávací akci od roku 1996, protože svolávačka na deset milionů vozů Toyota kvůli nechtěné akceleraci se rozložila na několik akcí v letech 2009 a 2010. Nakonec se ukázalo, že ne za všechny nehody může Toyota...
Japonská automobilka neregistruje žádné nehody nebo zranění spojená s vadným čudlíkem stahování oken na straně řidiče, ale testy ukázaly, že zde může dojít ke zkratu a dokonce k požáru. No, sice to může působit trapně, ale aspoň si značka všímá drobností a nenechává lidem jejich auta samovolně shořet.
