Vývoj duchovního nástupce legendární Supry se blíží do finále. Tvrdí to alespoň kolegové britského magazínu Autoexpress s odvoláním na své zdroje blízké automobilce, které naznačují, že vůz vznikající ve spolupráci s německým koncernem BMW dorazí nejpozději v roce 2017.
Toyota FT-1: dvoudveřový supersport představen, budoucí Supra to však zřejmě není
Náhrada kupé-roadsteru Z4 s pravděpodobným označením Z5 i nová Supra využijí společnou platformu, informátoři nicméně naznačují, že japonská varianta bude mít poněkud delší rozvor, aby se novinka v hierarchii Toyoty jasně zařadila nad lidovějším sporťákem GT 86.
Legendy minulosti: Toyota Supra
Stejný nebude ani design, zážehová pohonná jednotka však má být pro oba vozy společná. Jestli bude čtyřválcová anebo se bude jednat o řadovou šestku, se momentálně neví, u BMW i Toyoty však bude pohánět kola zadní nápravy skrze dvouspojkovou automatickou převodovku.
Toyota GT 86 (2017): TRD má pro „hachi roku“ obsáhlý sportovní paket
Nadto se v Toyotě objeví také elektromotor pohánějící přední kola, ačkoli se spekuluje také o tom, že by Supra mohla dostat rovněž druhý elektromotor asistující benzínovému motoru podobným způsobem, jako je tomu u hybridního BMW i8.
Toyota Prius (2015): aspirantka na titul ošklivka roku oficiálně, slibuje o 10 % nižší spotřebu
Systém bude schopen rekuperovat brzdnou energii a ukládat ji do lithium-iontových akumulátorů, přičemž jejich kapacita bude dostatečně velká, aby vůz dostal také přípojku na externí elektrický zdroj. Hybridní však bude nejen pohon, ale také samotná konstrukce karoserie. Díky rozsáhlému použití karbonu by provozní hmotnost auta neměla překročit hranici 1400 kg.
zdroj: Autoexpress.co.uk
