Momentálně je Toyota GT86 jediným sportovním autem v nabídce automobilky. Brzy se ale řady rozšíří a právě "Hachi-Roku" bude stát uprostřed. Podrobnosti o nových modelech poodhalil hlavní inženýr GT86, Tetsuya Tada.
DOPORUČUJEME: První jízda Toyota GT86
Čím víc s autem jezdíte, tím víc se vám dostává pod kůži, tím snadněji, intuitivněji ho ovládáte.
V dohledné době má dorazit ještě levnější sportovní náčiní od Toyoty. Nikdo tu ale nemluví o tom, že půjde o zadokolku. Nová Toyota tak může klidně navázat na Celicu, která od roku 1985 vsázela na pohon předních kol, nebo na nástupce MR2. Nebo může pochopitelně přijít něco úplně nového, tak moc člověk z Toyoty sdílný nebyl.
To druhý model bude z úplně opačného spektra. Má být mnohem rychlejší a pochopitelně i dražší. Jde o nástupce Supry? Pravědpodobně, lidé z Toyoty ale prozrazují, že finální rozhodnutí ještě nepadlo, takže se může cokoli změnit. A zároveň připomínají, že od konceptu to k hotovému autu trvá až pět let.
Ondřej Lilling
