"Znovuzrozená" a "Zábavná, opět" jsou dva nové slogany, s nimiž chce Toyota vytáhnout do světa. Na autosalonu v Tokiu to při premiéře kupé GT 86 řekl šéf automobilky Akio Toyoda a pokračoval: "Myslím, že pokud není auto zábavné, není to auto. (...) Neexistuje jen jedna technologie a jedna cesta do budoucnosti. Je na spotřebuteli, aby si vybral. Já mám rád vůni spáleného benzínu a zvuk motorů, takže doufám, že nezmizí ze světa."

Japonci mají velké plány. Toyota Racing Developments (TRD), v Evropě málo známá ladičská divize automobilky, už pilně pracuje na systému přeplňování pro kupé GT 86. Turbo se pod kapotu minimalistického modelu nevejde - a Japonci stejně nechtějí připravit auto o bleskové reakce - takže krabice s tuningovými díly bude poskládaná kolem mechanického kompresoru. Podle samotných inženýrů Toyoty zvládne podvozek GT 86 bez problémů 250 koní (standardní auto má 200 k), přesto se pracuje i na ostřejším naladění.Dál se budeme pohybovat světem spekulací. Na výše zmíněné zprávy se rychle nabalily informace o dalších rychlých toyotách. Stojí na výrocích šéfinženýra a otcě projektu GT 86 - Tetsuya Tada se vyjádřil v tom smyslu, že nabídka Toyoty by byla hezčí, kdyby ji zdobily hned tři sportovní modely. Jeden by zapadl pod GT 86. Druhý by se pohyboval nad ní, tedy tam, odkud se před lety vytratila velmi silná a rychlá Supra. Vedení Toyoty však zatím neučinilo žádné konkrétní rozhodnutí.

Martin Plaštiak