To, co je na německém trhu BMW řady 5 či Mercedes-Benz třídy E, to v Japonsku představuje Toyota Mark X. Velký sedan má pod kapotou výhradně benzínové šestiválce (nafta v Japonsku nefrčí) a automatické převodovky. K dispozici je buď s pohonem zadních nebo všech kol.
Základní motor V6 2,5 l má výkon... ehm, Toyota nikde v tiskové zprávě nepíše, jaký mají její motory výkon. Divné... Každopádně se dozvídáme, že se s ním velký sedan dostane na stovku za 8,4 sekundy a mimo město spotřebuje jen 7,7 l/100 km. Větší motor V6 3,5 l spotřebuje 9,8 l/100 km a to je jediný údaj, který se nám podařilo zjistit. Toyota se evidentně za parametry svých motorů stydí.
Za co se ale nestydí je bohatá základní výbava včetně široké palety bezpečnostních systémů, které si v ničem nezadají s Mercedesem třídy S. Na palubě tak najdete sedm airbagů, tzv. Pre-crash systém, který pozná, že se blíží nehoda a posádku i auto na ni připraví, radarový tempomat, asistent pro udržení vozu v jízdním pruhu a mnoho dalšího.
Základní model stojí v přepočtu 450 000 korun bez daně, nejvyšší stupeň výbavy s nejsilnějším motorem pak 740 000 korun. Do Evropy se dovážet nebude, nepočítá se ani s výrobou verze s volantem na levé straně.
autoweb.cz
