Přestože nákup automobilu znamená pro většinu z nás větší investici z rodinného rozpočtu, mnohdy se při výběru nerozhodujeme pouze na základě našich reálných potřeb, ale necháváme se unášet emocemi. Pozitivní očekávání spojená s určitou značkou nebo modelem pak při výběru vozu často převáží nad střízlivým vyhodnocením jeho nejdůležitějších užitných vlastností.
Společnost AAA AUTO, která jako největší prodejce ojetých automobilů pravidelně monitoruje český trh, sestavila opět po roce žebříček nejvíce neprávem přehlížených vozů letošního roku. Přítomnost některých modelů vás překvapí, avšak s přihlédnutím k motorizacím často pochopíte.
„Popularita nebo naopak nepopularita některých modelů často nemá opodstatnění a některé modely automobilů jsou opomíjeny neoprávněně, přestože svými vlastnostmi často předčí své známější sourozence, a to i přesto, že jsou navíc ještě levnější,“ potvrzuje generální ředitelka AAA Auto Karolína Topolová.
Takovým příkladem jsou například Citroen C-Crosser a Peugeot 4007. Francouzské vozy odvozené od Mitsubishi Outlander nikdy nedosáhly stejné popularity jako původní model japonského výrobce. Přitom paradoxně, zatímco výroba Outlanderů byla od roku 2008 přesunuta do Holandska do továrny NedCar, Peugeoty s Citroeny do Evropy zdlouhavě putovaly z japonské továrny Mitsubishi. Hlavním důvodem prodejního neúspěchu byla cenová politika a malá nabídka variant.
Peugeot a Citroen byly vždy 4x4 a kromě málo žádaného benzínového motoru 2.4 byly k dispozici pouze s motorem 2.2 HDI (115 kW). Mitsubishi bylo k dispozici se dvěma benzínovými jednotkami a třemi diesely (jedním od VW, jedním od Peugeotu a jedním vlastním), a také ve verzích s pohonem pouze jedné nápravy. Zatímco jako nové vozy bývaly Mitsubishi levnější, dnes se karta obrací a Citroen nebo Peugeot seženete levněji, než stejně vybavené a ojeté Mitsubishi.
Do této skupiny patří i Fiat Croma. Fiat je v posledních několika desetiletích úspěšný zejména mezi malými vozy, zatímco ty velké prodejní rekordy netrhají. Croma je trochu zvláštní kříženec kombi velikosti Passatu s MPV, ale v interiéru nabízí kvalitní materiály čalounění jako velur, kůži nebo alkantaru a zajímavé barevné kombinace (např. světle béžový interiér v kombinaci s hnědočervenými detaily a doplňky).
Chevrolet Lacetti (2004 - 2009)
Podobný osud potkal i Chevrolet Lacetti, tedy často opomíjený levný vůz velikosti Golfu nebo Astry. Nemá tak propracovaný interiér jako oba zmíněné evropské vozy, ale nabízí jednoduchou techniku, solidní spolehlivost a výhodnou cenu. Nevýhodou je, že značka Chevrolet už na evropském trhu nepůsobí, ale náhradních dílů je k dispozici dostatek, protože model Lacetti se pro některé východoevropské a asijské trhy vyrábí jako Ravon Gentra dodnes.
Níže naleznete výčet deseti nejpřehlíženějších ojetých vozů tohoto roku, spolu s uvedením jejich kladů a záporů. Výčet automobilů sestavili v AAA AUTO, naše redakce však některé klady a zápory doplnila podle vlastních zkušeností.
PŘEHLED MÉNĚ OBLÍBENÝCH OJETÝCH VOZŮ ROKU 2017
Citroën C-Crosser a Peugeot 4007
Výroba v letech 2007 – 2012
Pro: Citroen nebo Peugeot seženete levněji než stejně vybavené ojeté Mitsubishi Outlander, od kterého jsou odvozeni. Oba modely byly vždy s pohonem všech kol 4x4.
Proti: Kromě málo žádaného benzínového motoru 2.4 byly k dispozici pouze s motorem 2.2 HDI (115 kW).
Fiat Croma
Výroba v letech 2005 – 2010
Pro: V interiéru najdete kvalitní čalounění, jiné takto velké auto za tak málo peněz jen těžko seženete.
Proti: Nevýhodou je malé množství vozů s českým nebo slovenským původem, chatrnější interiér může povrzávat při přejezdu nerovností, u nových vozidel odpadávaly drobné plastové díly ze spodu sedadel.
Chevrolet Lacetti
Výroba v letech 2004 – 2009
Pro: Nabízí jednoduchou techniku, solidní spolehlivost a výhodnou cenu. Dostatek náhradních dílů na trhu, přestože značka Chevrolet již na evropském trhu nepůsobí. V provedení kombi je zajímavou možností cenově dostupného rodinného vozu.
Proti: Zavazadelník kombi má objem pouze 400 litrů, jedná se však o objem naměřený po krycí roletku. Výhoda kombi je přitom v možnosti naložit zavazadlový prostor až po střechu.
Škoda Superb 1.6 TDI
Výroba v letech 2010 – 2015
Pro: Vůz s moderním motorem s točivým momentem v širokém rozsahu otáček a výtečnou. Novější motor poskytuje stejný výkon jako legendární 1.9 TDI, ale v přímém porovnání s jeho hlučným a nekultivovaným chodem přímo vyniká svým tichým a klidným během.
Proti: Přesto 1.6 TDI zůstává ve stínu svého předchůdce 1.9 TDI, který je výrazně spolehlivější. První 1.6 TDI trápily vstřikovače i čerpadlo.
Suzuki Swift
Výroba od 2004
Pro: Velice vydařený malý vůz, který se plně vyrovná nebo překonává konkurenční Škodu Fabia, Ford Fiesta, Hyundai i20 a další. Vyniká jak jízdními vlastnostmi a příznivou spotřebou, tak neuvěřitelnou spolehlivostí.
Proti: Zápor představuje snad jen menší síť značkových servisů.
Suzuki Wagon R+
Výroba v letech 2000 - 2007
Pro: Bezproblémový a spolehlivý vůz, na některých jiných trzích (Maďarsko) velmi úspěšný.
Proti: Neobvyklý tvar karoserie. Z důvodu lepšího servisního zázemí zákazníci upřednostňují dvojče Opel Agila.
Hyundai H-1
Výroba od 2008
Pro: Praktický vůz rozšířený po celém světě, který je v Evropě alternativou k běžnějším modelům Volkswagen Transporter, Mercedes-Benz Vito nebo třeba Opel Vivaro. Pro jeho koupi svědčí mimo jiné silný 100 kW motor, a to, že nemívá potíže s korozí.
Proti: Předchozí generace nabízená do roku 2008 se potýkala se zvýšenou spotřebou motorového oleje, což tomuto modelu trochu pokazilo pověst. Internetová fóra zrovna nechválí práci značkových servisů.
Seat Cordoba 1.2
Výroba v letech 2003 - 2009
Pro: Designově vydařený malý sedan je prodlouženou alternativou k hatchbacku Ibiza, s nímž sdílí podvozek i techniku.
Proti: Zápor představuje napínák rozvodového řetězu, který je však u většiny vozů s doloženou servisní historií dnes již vyměněn. Motor 1.2 HTP se ale vyznačuje i specifickým zvukem, omezeným tahem a vysokou spotřebou ve vyšších rychlostech.
Mercedes-Benz A150 (od 2009 A160)
Výroba v letech 2004 – 2012
Pro: Vyspělý a spolehlivý automobil, který padne do oka zejména ženám.
Proti: Základní model A150 je často s minimální výbavou a navíc nevzhlednými nelakovanými klikami a zrcátky. Z důvodu omezené životnosti se nedoporučuje automatická převodovka CVT uvedená pod názvem Autotronic.
BMW řady 3, model E90 316i, 316d a 318d
Výroba v letech 2005 – 2011
Pro: Za příznivou cenu lze získat vůz věhlasné prémiové značky. Výkonem tyto verze neoslní, přesto budou pro řadu motoristů dostačující.
Proti: Základní motorizace jsou velmi často spojené s nízkou základní výbavou.
