Audi poměrně nečekaně zveřejnilo oficiální fotky a první informace o konceptu A1 Metroproject Quattro. Na blížícím se autosalonu v Tokiu bude auto prezentováno jako studie, ale už brzy zamíří do sériové výroby – s cílem pořádně potrápit Mini od konkurenční značky BMW.
Motor 1.4 TSI o výkonu 110 kW (150 koní) pohání přední kola přes dvouspojkovou převodovku S tronic. Zadní kola pak pohání elektromotor, schopný dodat až 30 kW a 200 Nm navíc. A1 Metroproject Quattro nepotřebuje sílu spalovacího motoru, aby se dal do pohybu – na elektřinu dokáže ujet vzdálenost asi sto kilometrů.
Lithium-iontové baterie lze podle Audi dobíjet z elektrické sítě a teoreticky tak jezdit zcela bez emisí, ale celý systém zvyšuje hmotnost auta o 70 kg.
Když se dá do práce benzínový motor, umí A1 zrychlit na 100 km/h za 7,8 s a rozjet se až na 201 km/h. Průměrně spotřebuje 4,9 l bezolovnatého na sto kilometrů a vypustí do vzduchu jen 112 g oxidu uhličitého na kilometr. Všechna tato čísla pochopitelně platí pro jízdu se spalovacím motorem.
Ne všechny detaily z konceptu se dostanou do sériové výroby, nicméně proporce a celkové rozměry by měly odpovídat. Studie měří na délku jen 3,91 metru, ale slušný rozvor 2,46 m by měl nabídnout dostatek pohodlí čtveřici lidí. O blízkosti představovaného auta sériovému provedení leccos napovídá rovněž fakt, že Audi udává i velikost zavazadelníku (240 l), což u konceptů nebývá pravidlem.
Součástí konceptu je kromě obvyklých věcí také mobilní telefon, respektive „mobilní zařízení Audi“. Firma takto označuje přístroj sdružující přístup do vozu, telefon, přenosnou navigaci a video přehrávač. Za jízdy má hračka svoje stálé místo v palubní desce, ale můžete ji vyjmout a nosit s sebou jako běžný mobil.
autoweb.cz
