Výrobce prvního sportovního elektromobilu, Tesla Motors, vykázal za období od dubna do června letošního roku ztrátu 38,5 milionu dolarů (730 mil. Kč). Společnost nevydělala od svého založení v roce 2003 ani dolar. Vedení zisk nečeká až do roku 2012, kdy se na trh dostane elektrický sedan Model S. Tesla prozatím žije z vládních úvěrů a peněz soukromých investorů.
Firma, která vstoupila do povědomí sportovním Roadsterem, v současnosti pracuje na dvou velkých externích zakázkách. Dodává lithium-iontové baterie Mercedesu, který je montuje do elektrických smartů. Především však Tesla spolupracuje s Toyotou, pro kterou vyvíjí hned několik modelů. Jako první vyjede elektromobil s technikou malého SUV RAV4.
Výrobu jediného modelu zajišťuje Tesle externě Lotus. To znatelně snižuje marže a Roadster má navíc malu cílovou skupinu. Společnost z Kalifornie proto spěchá s vývojem modelu S, jehož cena okolo 1,2 milionu korun osloví mnohem větší okruh zákazníků. Tesla si bude Model S vyrábět sama v továrně koupené od Toyoty. Auto by mělo být hotové v roce 2012, vývoj probíhá podle plánu a náklady nepřekročí slibovaných osm miliard korun.
autoweb.cz
