Reklama
Tesla

Tesla Model S (2016): po faceliftu příď z Modelu X i duhová silnice ze Super Maria

(+ video) Americký elektrický liftback Model S se po čtyřech letech od zahájení výroby prvních aut dočkal optické modernizace, zásadní změny ale nehledejte.
Zdroj: Autoweb

Ať už se vám existence automobilky Tesla fungující také díky ohromným státním dotacím líbí či nikoli, snad uznáte, že společnost Elona Muska nutí společně s měnící se legislativou další výrobce k vývoji a produkci elektromobilů. Pro Teslu tento fakt znamená pouze jediné, jít se svými vozy stále dál a průběžně je modernizovat, pokud nechce být během pár let v závěsu.

Thunder Power (2017) je tchajwanská odpověď na elektrickou Teslu Model S

Také proto firma představila crossover Model X, nedávno odhalila prototyp Model 3 a softwarové modifikace provádí na svých automobilech díky online připojení prakticky neustále. Vnější vzhled nejprodávanějšího „eSka“ se od roku 2012 příliš nezměnil, aktuálně však Tesla pár detailů upravila.

Předně asi stojí za zmínku příď Modelu S, která přišla o falešnou plastovou masku chladiče a tyto partie nyní pouze zdůrazňují logo v podobě stylizovaného písmena T. Nová je rovněž vnitřní struktura předních světel sestavených z adaptivních jednotek LED a vůz se tak svými tvary přiblížil již zmiňované modelové řadě X.

Pininfarina H2 Speed (2016): koncept italského elektromobilu vzhlíží k palivovému článku

K novinkám v interiéru pak patří nové obložení připomínající jasanové dřevo, nechybí nový pylový filtr HEPA zachytávající podle tvrzení Tesly až 99,97 % všech nežádoucích částic, alergenů či bakterií. K dalším (ne zrovna důležitým) detailům patří drobný vtip programátorů Tesly, který pod čtyři rychle po sobě následující kliknutí páčkou autopilota ukryli duhovou silnici zobrazující se na přístrojovém panelu, což má být připomínkou videohry Super Mario.

Italdesign GTZero (2016) je náznakem, jak by mohl vypadat shooting brake budoucnosti

Výkony i parametry stávajících verzí se prozatím nemění. U Tesly zůstávají v nabídce varianty 70D s papírovým dojezdem 455 km, maximálkou 225 km/h a cenovkou 82 700 eur, dále 90D (557 km, 250 km/h) za 102 100 eur a P90D se slibovaným akčním rádiem 509 kilometrů, nejvyšší rychlostí 250 kilometrů v hodině a cenou 124 300 eur.

Audi R8 e-tron (2015): elektrická R8 s výkonem 462 koní představena na nové sadě fotek


Diskuze

Žádné příspěvky, buďte první!


Evropa podléhá kouzlu pick-upů: Roste poptávka navzdory nepřipravené infrastruktuře

V posledních letech zažívá Evropa výrazný nárůst popularity pick-upů. Tento trend je patrný i přes s...
21.02.2025
|
0

Jak správně táhnout auto na laně? Poradíme, jakým chybám se vyvarovat

Při provozu automobilu občas nastane nepříjemná situace, kdy je nutné porouchané auto odtáhnout domů...
16.02.2025
|
0
Reklama

Konečně si Cupra Terramar můžete prohlédnout naživo. Španělská automobilka otevřela svůj největší showroom v Česku

Značka CUPRA, která od svého vzniku v roce 2018 redefinuje pojetí sportovních a elektrifikovaných vo...
02.12.2024
|
0

Jak správně skladovat pneumatiky: Kompletní průvodce

Správné skladování pneumatik je zásadní nejen pro jejich dlouhou životnost, ale i pro zajištění vaší bezpečnosti na silnici. Nesprávné skladování může...
24.11.2024
|
0
Reklama
Autoweb