Není tomu tak dávno, co se v nabídce Porsche objevil audiosystém vyrobený z koncového tlumiče výfukového systému 911 GT3 za téměř 80 tisíc korun. Teď tady máme pro změnu produkt, který místo uší pohladí majitelovo pozadí - kancelářskou židli RS.
Porsche 911 Turbo a Turbo S (2016): po faceliftu opět vyšší výkony, nabídnou 540 a 580 koní
Podle Porsche jde o to samé sportovní sedadlo, které firma montuje do současné 911 Carrera, takže očekávejte elektrické nastavování sklonu opěradla díky elektromotoru a integrovanému akumulátoru, nechybí ani výškové nastavování a to jak židle samotné, tak i loketních opěrek.
Porsche 718 Boxster (2016): facelift oficiálně - tohle je konec šestiválců v roadsteru
Samotné sedadlo je stejně jako u automobilu čalouněné kombinací kůže s alcantarou a výrobce vás neochudí ani o kontrastní červené prošívání, či logo vygravírované na opěradle. Hmotnost židle činí 35 kg, a pokud bude mít chuť zaparkovat ji do své kanceláře, připravte si (sedíte?) rovných 4500 eur, tedy v přepočtu něco málo přes 120 tisíc korun.
Porsche Mission E má 600 koní, v hledáčku Teslu a dobíjení na 80 % zvládne za 15 minut
