Pokud máte pocit, že Swift je pro vás příliš malý, ale toužíte po kompaktním hatchbacku od Suzuki, odpovědí by mohla být nová generace modelu Baleno, která se v provedení pro Evropu představila na frankfurtském autosalonu IAA.
Suzuki Celerio (2014): designem tak trochu šedivá myška, slibuje však spotřebu 3,7 litru
Pokud nás sledujete pravidelně, asi víte, že se jedná o vůz, jehož design, velikost i techniku naznačila letošní ženevská studie iK-2. Výsledný produkční automobil je nepatrně menší, přesto však svými rozměry mladoboleslavského konkurenta lehce překonává.
Suzuki iM-4 je koncept mini-crossoveru, je tohle příští generace modelu Jimny?
Baleno měří na délku 3995 mm, je široké 1745 mm, vysoké 1470 mm a rozvor náprav má až 2520 milimetrů, tedy o pět centimetrů více než Škoda Fabia. Pod přední kapotou japonské novinky se objevil přeplňovaný litrový tříválec s komerčním označením BoosterJet produkující 110 koní a maximální točivý moment 170 newtonmetrů.
Suzuki Baleno (2015): Fabia a spol. budou mít nového rivala, koncept iK-2 jde do výroby
Kromě malého turbomotoru bude Baleno k mání také s atmosférickou dvanáctistovkou DualJet disponující mikro-hybridní technologií SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Tento čtyřválcový agregát nabídne 89 koní a nejvyšší točivý moment 120 newtonmetrů.
Suzuki Jimny Street (2015): nesmrtelný offroad představen ve zvláštní edici, pouze pro Itálii
Zatímco výkonnější pohonnou jednotku bude možné kombinovat buď s pětistupňovým manuálem anebo šestistupňovým automatem, slabší motor bude kromě manuálního pětikvaltu k mání také s variátorem, respektive převodovkou s plynulou změnou převodu.
