Suzuki Alto je zástupce kategorie, která už nemá s bezpečností problémy. I kabina malého Suzuki zůstala při nárazu stabilní, jenže tvrdé plasty, které se navíc uvolnily, hrozí velkým nebezpečím vážných zranění pro oba přední cestující.
Suzuki Alto prošlo testem s bočními airbagy, které jsou k dispozici za příplatek. Suzuki je ale chce ve větší míře nabízet jako součást standardní výbavy (aspoň na nejdůležitějších trzích). Test nárazu na sloup nemohl být proveden – vůz nemá hlavové airbagy. Komisaři však nebyli spokojeni s výsledkem bočního nárazu a se simulací nárazu zezadu.
Suzuki Alto si také neodneslo nejlepší hodnocení za ochranu dětí, protože instrukce pro umístění sedaček byly nečitelné nebo chyběly vůbec. A samotná ochrana při nárazu byla jen průměrná.
Překvapivě slabá byla i ochrana chodců, kdy kapota a nárazník představují velké riziko.
Z elektronických asistentů je k dispozici pouze ESP (za příplatek) a akustická signalizace nezapnutých pásů řídiče.
Ochrana dospělých: 20 bodů (55 %)
Ochrana dětí: 23 bodů (46 %)
Ochrana chodců: 13 bodů (35 %)
Pomocná elektronika: 2 body (29 %)
Celkem: 58 bodů ( * * * )
autoweb.cz
