Ačkoli to vypadalo, že skončí projekt supersportu Lexus LF-A, což má být duchovní nástupce Toyoty Supra, v propadlišti dějin, nakonec se skutečně bude vyrábět a prodávat.
Říká se, že Toyota utopila v projektu tolik prostředků, že je výhodnější ho s menší ztrátou prodávat (a prodávat se určitě bude), než dosavadní pokrok ukončit a Lexus LF-A poslat k ledu.
Lexus LF-A se ukázal již na závodě 24h Nürburgringu, ale to se jednalo o maskovaný exemplář. Načasování na konec letošního roku není vůbec špatné, protože se poslední dobou představuje jeden supersport za druhým. A to je jedině dobře.
Lexus LF-A se tak postaví po bok nového Ferrari F458 Italia, McLarenu MP4-12C, Mercedesu SLS AMG Gullwing a Porsche 911 GT3 RS. Ne snad, že by si tyto vozy měly přímo konkurovat. Chceme jen ukázat, že se během několika posledních týdnů ukázala také opravdová auta a ne jen nudné ekologické přepravníky osob. Jsme rádi, že i v této těžké době myslí automobilky na nás, na řidiče.
Stále se spekuluje o pohonu nového superauta od Lexusu, ale pravděpodobně dostane pouze klasický atmosférický motor a ne hybridní systém. Mluví se o desetiválci 4,8 l o výkonu 550 až 600 koní, osmistupňové převodovce a pohonu zadních kol.
Na testovacích exemplářích, které se zabydlely v okolí Nürburgringu, byly spatřeny prvky aktivní aerodynamiky, zejména pak zadní spoiler, který neustále mění svůj profil a funguje i jako aerodynamická brzda – podobně jako na Mercedesu SLR či Bugatti Veyron.
Lexus LF-A se dostane do prodeje pravděpodobně v polovině příštího roku a nejprve v domácím Japonsku a v USA, kde se ho prodá nejvíce. S dovozem do Evropy se také počítá.
autoweb.cz
