Ačkoli na kapotě modelu Trezia vidíte znáček Subaru, pod povrchem se skrývá technika s řadovým čtyřválcem a pohonem předních kol. Tohle totiž není pravověrné Subaru, ale vlastně jen překapotovaná Toyota Verso-S. Jenže model Trezia má být hlavně praktický a cenově dostupný.
Na domácím japonském trhu, kde se Subaru Trezia přeci jen uchytí lépe, zapadne přesně mezi malý model Justy a větší Imprezu s pohonem všech kol a plochými motory. Trezii budou pohánět zřejmě jen dva benzínové čtyřválce o objemu 1,3 a 1,5 litru o výkonech kolem 100 koní. V Japonsku je rovněž populární bezestupňová převodovka CVT, která se k autu bude také dodávat.
Jak to bude s příchodem modelu Subaru Trezia na náš trh se ještě neví, ale je možné, že se k nám v průběhu roku 2011 dostane. Subaru by v Evropě malý model také potřebovalo.
autoweb.cz
