Subaru Levorg jsme na počátku považovali za zbrusu novou generaci modelu Legacy, však i samotná automobilka se netajila tím, že jméno vozu vzniklo spojením slov Legacy, Revolution a Touring, realita je však poněkud jiná.

Z Tokia, kde právě probíhá mezinárodní autosalon a kde se zatím v podobě „konceptu“ Levorg představuje, dorazila informace o tom, že se z novinky stane zcela samostatný model zařazený mezi typové řady Impreza a Legacy a na domácím trhu se v prodeji objeví už v příštím roce.

Kombík využívající nejnovější stylistický jazyk Subaru je dlouhý 4690 mm, široký 1780 mm, vysoký 1490 mm a rozvor náprav činí 2650 milimetrů, což je pouze o 5 mm více, než nabízí aktuální Impreza, a proto nepochybujeme o tom, že velkou část komponentů bude sdílet právě s tímto modelem.

Pod kapotou Levorgu se objevuje nový přeplňovaný čtyřválec boxer o objemu 1,6 litru, výkonu 170 koní při 4800 až 5600 ot./min. a maximálním točivém momentu 250 newtonmetrů dostupných v rozmezí od 1800 do 4800 otáček za minutu. Ve spojení s CVT Lineartronic vychází průměrná spotřeba podle japonského měřicího cyklu na pouhých 5,7 litru na 100 kilometrů.

S dieselem prozatím nepočítejte, naopak s přeplňovaným dvoulitrem můžete. Podle Subaru vyprodukuje rovných 300 koní při 5600 otáčkách a nejvyšší točivý moment 400 newtonmetrů při 2000 až 4800 ot./min. Také zde bude k mání pouze variátor Lineartronic, akorát s přídomkem Sport a podle normy má být schopen udržet průměrnou spotřebu na hodnotě 7,6 l/100 km.

Pětisedadlový model bude - jak je u Subaru zvykem - standardně vybaven pohonem všech kol a ve výbavě se rovněž objeví třetí generace systému EyeSight, který je schopen pomocí kamer detekovat chodce či překážky a automaticky aktivovat brzdy či ovlivňovat řízení.