Australský importér Subaru zařadil do nabídky model Impreza WRX STi s automatickou převodovkou. Ta má pouhých pět stupňů, ale podle šéfa australského Subaru, Nicka Seniora, byl automat nastaven tak, aby neutrpěly kvality auta. Na podrobné technické specifikace si počkáme do podzimu, STi nicméně "bude i dál fantastickým strojem pro řidiče, jen své přednosti zpřístupní širšímu okruhu zákazníků". Pro tvrdé jádro fandů zůstává v nabídce manuál.

Zpočátku bude verze bez spojky vyhrazena řidičům ze země klokanů, kteří si ho na automobilce vydupali. STi s automatem se v showroomech fyzicky objeví ke konci roku společně s faceliftovaným hatchbackem a novým sedanem WRX STi, objednávky přijímá Subaru už nyní. Je bezpochyby jen otázkou času, kdy auto zamíří také na jiné kontinenty, především do Severní Ameriky. A bude to spíš dřív než později, vždyť na jednom z největších trhů světa, v USA, většině řidičů manuál nic neříká.

V Evropě výhody automatizovaného řazení tentokrát nejspíš nezkusíme. Požadavky zákazníků jsou tu jiné, auta jako Evo či STi si kupuje velmi specifický okruh lidí, kteří by narychlo vyvinutý model nepřijali. Přesto automat pod kapotou Imprezy naznačuje, kam míří myšlenky Subaru a celý koncept rychlé Imprezy. Podobně jako Mitsubishi Evo, které umí řadit samo už několik let, také WRX STi se naučilo jezdit bez spojky. Pravděpodobně už v příští generaci to bude chtít předvést také nám.

autoweb.cz