Tento článek o novém Subaru Impreza WRX STi udělá radost těm ctěným čtenářům, pardon, návštěvníkům, kteří se neradi lopotí s těmi malými černými breberkami. Jsou takové titěrné, mršky jedny, a navíc každá vypadá jinak.
Ano, víme, že čtení je namáhavé a časově náročné. Proč také číst, když se můžeme dívat na obrázky? Prohlédněte si 34 dosud nepublikovaných fotografií nového Subaru Impreza WRX STi v galerii u článku.
Aha, vy ale chcete i něco na čtení. Dobrá. Japonská verze Imprezy, představená na autosalonu v Tokiu, je o 50 mm kratší, ale má o 95 mm delší rozvor než stávající WRX STi. Plochý čtyřválcový boxer 2,0 l vyvine 227 kW (308 koní) v 6000 ot./min. a 422 Nm v 4000 ot./min. Při hmotnosti 1480 kg slibují tyto parametry hodně divoké svezení, avšak hodnoty zrychlení ani maximální rychlost Subaru zatím neprozradilo.
Samozřejmě nechybí aktivní středový diferenciál DCCD a samosvorné diferenciály na obou nápravách.
Všechno to zní moc slibně, ale dočkejte času: je prakticky jisté, že evropská specifikace nového STi bude mít jiné parametry. Dost možná i jiný motor.
Jen na okraj: víte, že autoweb.cz už řídil jak neslabší, tak zatím nejvýkonnější provedení nového Subaru Impreza? Přečtěte si jeden i druhý test!
autoweb.cz
