Ladiči Fuji Heavy Industries mají s výrobou nejostřejších čtyřkolek desítky let zkušeností. To nejlepší si však obvykle schovávají pro zákazníky v Japonsku. Tentokrát tomu nebude jinak, Subaru Forester tS vznikne v pohých třech stovkách exemplářů, které se bez výjimky prodají v zemi vycházejícího slunce. Je to škoda, Forester od STI má motor z Imprezy WRX naladěný na 263 koni.

Auto váží přes osmnáct set kilogramů. 347 newtonmetrů dvouapůllitrového čtyřválcového boxeru by s ním přesto nemělo mít větší problémy. Starost nám dělá pouze převodovka, tS zjevně používá nějaký druh automatu, ale bližší informace nemáme. Starý přeplňovaný Forester letěl jako utržený ze řetězu a nový na tom nebude hůř. Jen se spotřebou to u nejrychlejších subaru bývá divoké. Podvozek je rovněž dílem inženýrů STI, ostrý Forester tedy bude rychlejší i v zatáčkách.Ačkoli u STI postaví jen tři sta kusů, určených japonským zákazníkům, věříme že by se auto podobné tS mohlo časem objevit i jinde. Subaru totiž představilo koncept S-Edition - se stejným motorem jako má tS - na australském autosalonu v Sydney. Japonci by jistě neplýtvali energií jen proto, aby na Australany následně vystrčili prostředník. Auto se navíc jistě tolik neliší od sériového Foresteru XT s 235 koni.

autoweb.cz