Americká Zmije není tak populární, jak se předpokládalo. Na základě nižší poptávky muselo nevyhnutelně dojít k omezení výroby, takže z výrobní linky teď sjíždí o třetinu méně Viperů, než bylo plánováno. V absolutních číslech se na svět dostane každý den přibližně šest aut namísto devíti. Nový Dodge SRT Viper je na světěAni dřívější prodeje se však rozhodně nedají považovat za ideální, původně měl Chrysler v plánu vyrábět 2000 aut ročně, za posledních osm měsíců ale svého majitele našlo jen 426 kusů, dalších 565 aut čeká na své zákazníky u dealerů.Co za tímto nezdarem stojí? Je to pouhá teorie, ale máme za to, že dost možná je jednou z hlavních příčin nová Corvette C7. Chevrolet prodává nový Stingray za méně než polovinu, konkrétně s cenami od 51 tisíc dolarů, přitom se ale ve srovnávacích testech ukazuje, že vůz od GM není ani zdaleka o polovinu pomalejší. A to bychom neměli zapomínat, že jde o základní model.Lidé z automobilky nicméně dál zůstávají optimisticky naladěni do příštího jara, kdy by se společně s lepším počasím měly prodeje vystřelit vzhůru. Další příležitost, jak zabodovat u nerozhodnutých klientů, vidí automobilka v pořádných testovacích jízdách. Tvrdí totiž, že časy nového Viperu na okruzích jsou s Corvette srovnatelné proto, že řidiči v SRT neumí z vozů vyždímat jejich plný potenciál. Do budoucna by proto měli přímo lidé z SRT navštívit dealerství a ukázat zákazníkům skutečné schopnosti auta.

A ty rozhodně stojí za to, pod kapotou se ukrývá vidlicový desetiválec o objemu 8,4 litru naladěný na 650 koní a 810 Nm. Základní cena přitom startuje na částce 102 485 dolarů, tedy necelé dva miliony korun, součástí ceny je přitom i trénink na závodním okruhu. Nás napadá ještě jedna varianta, jak zlepšit mrzké prodeje - co takhle začít dovážet i do Evropy?