První zmínka o existenci otevřené karosářské verzi modelu B6 Venator byla zachycena v letošní finanční zprávě Spykeru, kde ji objevili kolegové z britské stránky Cars UK. Nejdříve se mělo za to, že se Spyder objeví na frankfurtském autosalonu, později však vyšlo najevo, že to Nizozemci v čele s generálním ředitelem Viktorem Mullerem a pomocí kapitálu čínské automobilky Youngman stihnou ještě dříve a ukážou jej už v polovině srpna na Concours d'Elegance v kalifornské Pebble Beach.

Tuto neoficiální zprávu nyní potvrdila také samotná automobilka zveřejněním první obrazové upoutávky, která sice ukazuje jen málo, „mezi řádky“ však naznačuje mnohé. Předně odhaluje siluetu vozu, včetně designového řešení prostoru za kabinou, kde se bude ukrývat zřejmě plátěná, elektricky ovládaná střecha. Zadruhé, potvrzuje místo a tím pádem také termín (16. srpna) světové výstavní premiéry a opět naznačuje cosi, co stojí za podrobnější zmínku.

Dosud není zřejmé, jak je možné, že firma, která nebyla schopna navýšit produkci modelu C8 Aileron a navzdory několika slibům nedotáhla do konce projekt SUV Peking-to-Paris, je najednou ve vývoji zcela nového modelu tak bleskově rychlá. Odpovědí je možná čínsko-britské joint-venture s Lotusem, které v Asii prodává auta pod jménem Youngman Lotus, Venator (latinsky lovec) je totiž technicky nemálo podobný Evoře.„Sedí“ na hliníkové platformě se vzadu napříč uloženým, blíže nedefinovaným vidlicovým šestiválcem a pohonem zadních kol, přičemž karoserii má kompletně vyrobenou z karbonových kompozitů. Udávaný výkon 375 koní a hmotnost kupé pod 1400 kg je rovněž vodítkem k Lotusu, oficiálně však Spyker nikdy nic takového nepřiznal.

Jen pro úplnost dodáváme, že také druhá karosářská verze má ambice zatopit aktuální devětsetjedenáctce 991, bez střechy si však chce pochopitelně vyšlápnout na Cabriolet. Přesný termín uvedení sériového provedení výrobce dosud neoznámil, kupé však chce prodávat od 125 do 150 tisíc dolarů a Spyder rozhodně nebude levnější.

Miro Mihálik, zdroj: Worldcarfans