Není tajemstvím, že nový Ford Ka bude sdílet techniku s půvabným malým Fiatem 500. Zatímco ale italský vůz je už na světě, Ford Ka je dosud vyvíjen a testován. (Tyto snímky byly pořízeny v okolí německého Nürburgringu.)
Důvodem zpoždění je fakt, že Ford se zapojil do již nastartovaného projektu. Když Sergio Marchionne a Lewis Booth podepsali na autosalonu v Ženevě roku 2005 smlouvu o spolupráci, na pětistovce se už několik měsíců pracovalo. Nyní se dolaďují technické aspekty výroby nového Ka, např. vývoj robotů pro montáž interiérů), Inženýři Modréo oválu využívají čas navíc k jemnému dolaďování jízdních vlastností. Ka prý dostojí novodobé tradici Fordu a stane se jedním z nejzábavnějších aut ve své kategorii.
Z technické příbuznosti s Fiatem vyplývá i nabídka motorů: benzínová 1.2 o výkonu 51 kW/69 k, diesel 1.3 Multijet (55 kW/75 k)) a šestnáctiventilová 1.4 (74 kW/100 k). Obě auta se budou vyrábět na společné lince v Polsku.
Design by měl být zajímavý, ale prý rozhodně nemáme čekat takovou bouři, jakou způsobil radikální Ford Ka v roce 1996.
autoweb.cz
