Land Rover pod křídly průmyslového magnáta Ratana Taty začíná připravovat nové modely, které se budou na trhu potýkat se třemi zásadními problémy. S klesající poptávkou po velkých SUV, s emisními limity a rádoby terénní konkurencí, která je více v kurzu.
Nový Land Rover Discovery se designem přiblíží většímu Range Roveru, ale ačkoli bude připomínat hranatou krabici s aerodynamikou cihly, důmyslné detaily prý mají odpor vzduchu snížit na minimum. To bude klíč k úspěchu na poli emisí a spotřeby. Tomu má dopomoci i paleta nových motorů počínaje čtyřválcovými a šestiválcovými diesely a vrcholných pětilitrovým osmiválcem konče. Převodovky budou rovněž úplně nové a budou si rozumět se systémem stop-start.
Ekologii mají pomoci i drobnosti jako elektrická vodní pumpa, posilovač a chytrý alternátor. Celé to funguje podobně jako systém BMW EfficientDynamics. Tento soubor opatření má prý snížit průměrné emise modelů Discovery o několik desítek gramů CO2.
Land Rover tvrdí, že bude model Discovery nadále velmi schopný v terénu a dostatečně reprezentativní na silnici. Zhýčkané zákazníky bude rovněž lákat na nejmodernější bezpečnostní prvky a všelijaké asistenty pro sjíždění kopců, překonávání příčných prahů a parkování.
autoweb.cz
