To takhle vezmete motor ze sportovní motorky, nacpete ho do plastové kastle a jdete závodit. Jenže jestli chcete, aby ta věc za něco stála, je potřeba použít pořádnou techniku. Spartan V jezdí na trubkovém rámu, karoserii má vyrobenou z lehkých (a drahých) uhlíkových vláken a k pohonu používá dvouválec Ducati o objemu 1,2 litru.
Motor produkuje výkon až 170 koní, což se sice nezdá na okruhové auto nějak moc, ale s hmotností pouze 300 kg (bez řidiče a náplní) bude pěkně hýbat. Vlastně se to moc neliší od obyčejných motorek, protože kdejaký cruiser váží přes 350 kg.Spartan V prý zdolá stovku za 3 sekundy a dosáhne až na 275 km/h. V něčem tak malém, lehkém a vskutku primitivním to musí vypadat asi hodně strašidelně. Na okruhu to ale nevadí a tohle je další auto, která má potenciál natrhnout frak kdejakým supersportům.
Problémem je ale cena. Po přepočtu vychází na nějakých 1 680 000 korun a to je opravdu pořádný balík. Vždyť konkurenční Caterhamy vyjdou na polovic a ani Radical není o nic dražší. Ale nějací odvážlivci se určitě najdou.
autoweb.cz
