Počátkem roku 2012 se na svět vrátí pětidveřový Smart, model ForFour. Auto, které nikdo nechtěl a všichni zapomněli, však tentokrát míří pouze do USA a je jen provizorním řešením. V roce 2014 jej nahradí zcela nový Smart ForFour s motorem vzadu.

Malý hatchback segmentu B je prvním plodem spolupráce Daimleru s Nissanem. Největší ze smartů bude sdílet platformu s novou Microu. Ta byla navržena s vysokými nároky na přizpůsobivost a Nissan ji hodlá vyždímat do poslední kapky. Smart však zřejmě zůstane u jediné varianty a nebude investovat další peníze kvůli dvěma letům na trhu.Příběh konce minulého Smartu ForFour je až tragikomický. Výroba neúspěšného modelu, příbuzného Mitsubishi Colt, skončila v roce 2007. O rok později vstoupil Smart na trh v USA, kde se v showroomech začali okamžitě hromadit zájemci o čtyřmístnou alternativu k ForTwo. ForFour tak možná o jediný rok minul vlastní úspěch.Reakce Smartu byla pomalá, protože ani zájem o dvoumístné auto vypadal zprvu slibně. Jenže po dobrém začátku se prodeje zřítily k zemi. Za prvních devět měsíců letošního roku padly počty prodaných ForTwo meziročně o 62 procent.

Další ForFour, první postavený od základů Daimlerem, bude vycházet z třetí generace ForTwo. Němci pro ni vyvíjí novou platformu s motorem vzadu a pohonem zadních kol. Dvoumístné auto uvidíme už v roce 2012, čtyřmístná verze se na prodlouženou verzi stejného podvozku postaví v roce 2014. Platformu použije také Renault pro další Twingo.

autoweb.cz