Cenoví radikálové mohou nyní dostat Škodu Citigo také ve slíbené nejlevnější výbavě Active. Vůz za 179 900 korun se 60 koni a 189 900 korun se 75 koni postrádá veškeré komfortní vybavení, nemá ani otáčkoměr. Zůstala mu však čtveřice airbagů. Pětidveřová verze zatím v nabídce není, dorazí na jaře.

Mnohem působivější než seznam základní výbavy Citigo Active - ten obsahuje ještě například volant, kola, opěrky a plato na kufru - je seznam toho, co ve výbavě není. Auto má pouze přípravu na rádio s dvojicí reproduktorů a žádnou klimatizaci. Centrální zamykání s dálkovým ovládáním rovněž dostanete až v dražší výbavě Ambition (nebo za příplatek 8000 Kč). Malá Škoda si ve výbavě Active musí poradit s předními okny na kličku, nelakovanými černými klikami dveří, otevřenou přihrádkou před spolujezdcem, nebo neděleným - ale sklopným - zadním opěradlem.Jak už bylo řečeno, v nabídce zůstala čtveřice airbagů. Ty boční nazývá Škoda Head-Thorax a měly by být schopné suplovat i ty okenní. V nabídce není ani ESP, takže pokud chcete systém City Safe Drive, budete muset připlatit nejprve za stabilizaci (4000 Kč), pak teprve za elektroniku od Continentalu (4000 Kč). Na rozumné úrovni se pohybují všechny příplatky.

Výbava Active je tu pro extrémní spořily, o patnáct tisíc dražší Ambition vypadá o tolik luxusnějí, až se nechce věřit, že by si nejlevnější Citigo mohl vůbec někdo pořídit. Má většinu toho, co budete u Active hledat marně - pochopitelně s výjimkou rádia a klimatizace, které však pořídíte za rozumné peníze. Už v základu dostanete ESP. Jsme tedy zvědaví na prodejní výsledky - Češi si na laciné verze aut překvapivě nepotrpí, právě struktura prodejů vozů Škoda však občas překvapí.