Brány autosalonu v Ženevě se otevřou za necelý týden, ale už teď se můžeme v předstihu podívat na koncept mladoboleslavské automobilky Škoda. Základní rysy jedovatou zelenou barvou stříknuté studie se nám podařilo odhalit už v polovině prosince, v každém případě mají trojúhelníkové světlomety společně s ostře řezanými nárazníky a nepochybně i dalšími detaily předznamenávat další směřování značky, tedy alespoň co se designu týče.

Ten sama automobilka popisuje takto: “Mimořádně působivé je střídání měkkých, lehce konturovaných, konkávních a konvexních ploch a ostrých, přesných linií. Plochy a proporce přesvědčí svým jasným uspořádáním a nezaměnitelnou hrou světla a stínů. Příď studie je sebevědomá a dynamická zároveň. Překvapivým řešením je záď s radikálním zakončením pátých dveří.”

Škoda VisionC (2014): Octavia CC je realitou, podle Škody jde o pětidveřové kupé

A přestože se bavíme o "pětidveřovém kupé", anebo přesněji řečeno o klasickém liftbacku, který nám svým profilem vzdáleně připomíná Audi A7, byla praktičnost opět jedním z hlavních cílů automobilky. Rozměrné páté dveře mají odkrýt tradičně velký objem zavazadlového prostoru a praktická stránka věci bude hrát prim i v interiéru.

Pod kapotu zamíří přeplňovaný benzínový čtyřválec 1.4 TSI o výkonu 110 koní schopný provozu na zemní plyn i klasický benzin, tedy ústrojí, které se dostalo pod kapotu produkční Škody Octavia G-Tec. V případě pohonu na plyn se čtrnáctistovka spokojí jen s 3,4 kg zemního plynu na 100 kilometrů, což znamená emise 91 g na kilometr. To ale v případě studie, u které je možná seriová produkce zatím nejistá, není zase tak důležité.