SEAT a Škoda mají mnoho společného: produkce obou značek je dnes založena na modelech, které sdílejí drtivou většinu součástí s auty od Volkswagenu, ale mají laciněji působící interiéry, větší kufry a nižší cenu. Španělé však zjevně nejsou takoví patrioti jako my Češi – alespoň ti z nich, kteří se živí taxikařením. V uplynulých třech letech uzmula Škodovka SEATu neuvěřitelných 60% španělského trhu s taxikářskými vozy.
SEAT se hojí aspoň na státní správě. Minulý měsíc dodal španělské policii čtyřicet Toled a Národní garda čeká na dodávku Alteí.
autoweb.cz
