Podle zástupců automobilky jde o zcela sériovou Škodu Superb (pochopitelně v karosářském provedení liftback) v té nejvyšší specifikaci. To znamená, že prezident bude jezdit s verzí ve výbavě Laurin&Klement a momentálně nejvýkonnějším motorem v nabídce. Pod kapotou je tudíž dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 280 koní a točivém momentu 350 newtonmetrů, které zpracovává a na všechna čtyři kola přenáší šestistupňová dvouspojková převodovka DSG.

Nová Škoda Superb Combi (2015): objem kufru až 1950 litrů, premiéra ve Frankfurtu

Pokud jde o zvláštní výbavu, formálně byly přiznány pouze čtyři nadstandardní detaily. Tím jsou držáky na prezidentské standarty umístěné tradičně na předních blatnících, za přední masku integrovaná modra stroboskopická světla, siréna a komunikační systém. Jestli útvar pro ochranu prezidenta nechal vůz osadit prvky balistické ochrany, jsme se nedověděli, automobilka nicméně oficiálně tvrdí, že do prezidentova Superbu nic takového nemontovala.

Nová Škoda Superb (2015): prostornější, o 75 kg lehčí a s výkony až do 280 koní

Jinak pokud vás zajímají podmínky převzetí, prezidentova kancelář nový Superb s cenou jeden a čtvrt milionu korun nekupuje, nýbrž pronajímá a celkově bude mít hlava státu k dispozici tři automobily tohoto typu. Předchozí Superby druhé generace se vrací do Mladé Boleslavi, ačkoli o jejich odkoupení údajně projevilo podle ČTK zájem ministerstvo vnitra.

Škoda Superb III (2015): liftback představen na nové sadě oficiálních fotek