Příznivci nejrychlejších vozů značky Škoda s přídomkem RS můžou momentálně uspokojit svou potřebu vlastnit takové auto výlučně jedinou modelovou řadou. Není třeba nějak zvlášť zdůrazňovat, že jde o Octavii RS, dost možná se však nabídka sportovních verzí v dohledné době změní. Mladoboleslavská automobilka seriózně zvažuje možnost postavit další výkonné varianty na bázi Superbu a budoucího velkého crossoveru Kodiaq.
Škoda Fabia R5 Ferat (2016): soutěžní speciál vzdá na Bohemce hold upírovi z Feratu
Nejvyšší šéf Škody Bernhard Maier v rozhovoru pro britský magazín Auto Express nedávno přiznal, že pro další modely RS vycházející z velkých typů existuje „seriózní potenciál“, protože velká část kupujících volí nejvyšší stupně výbavy a to značně zvyšuje příležitost na zvýšení zisků. „Diskutujeme o tom,“ říká Maier a dodává, „větší modely mají vyšší kapacitu pro přidanou hodnotu a tudíž i označení RS. Tohle není otázka techniky, postavit je umíme. Nejdříve ale musíme nastavit patřičný obchodní model.“
Právě tohle je důvodem, proč je návrat Fabie RS nejspíše utopií. Další ze zdrojů blízkých automobilce říká, že se lidé na tento model ptají a přesvědčují Škodu, aby ji postavila, protože bude skvělá. Potíž je však v tom, že na otázku, jestli ji budou zákazníci skutečně kupovat, odpovědi jaksi nepřicházejí. Vydělat cosi v tomto úzce specializovaném segmentu je zkrátka těžké a jak se zdá, dotovat takový automobil si Škoda dovolit nemůže.
Škoda Fabia Kofola (2016) není vtip okurkové sezóny, ale limitovaná edice čítající 99 aut
Ale zpátky k pravděpodobnější budoucnosti. Možná vlajková loď Superb RS by logicky vycházela ze současné nejvýkonnější varianty s přeplňovaným dvoulitrem, 280 koňmi a pohonem všech kol, výkon motoru by však mohl jít dál. Čtyřválec 2.0 TSI z Volkswagenu Golf R s maximálním výkonem 300 koní by mohl být možností, přičemž identická pohonná jednotka má podle zákulisních informací nakročeno také pod přední kapotu Kodiaqu RS 4x4.
Jelikož půjde o vrcholný model, nelze očekávat, že by se mohl dostat na trh současně s představením crossoveru. Pokud Kodiaq RS opravdu dorazí, stane se tak nejdříve v roce 2019 a Superb RS by mohl být v prodeji do dvou let. Za tu dobu by pak mohlo být jasné, jak se to má se Škodou a možným průnikem do Spojených států, protože to co naznačuje Maier, má jistou váhu a dělá z dosavadních spekulací reálnou možnost.
Škoda Atero (2016): Jak se stavěl Rapid kupé?
„Sledujeme pulz amerického trhu,“ říká tajemně šéf Škody. „USA představují až 25 procent světového trhu s automobily, byli bychom blázni, kdybychom to ignorovali. Nějaký zájem tam existuje a pozorně vše sledujeme, ale nejsme pod tlakem,“ dodává Maier. Podle něj by Superb i Kodiaq mohly být ideálními modely, jak ke značce přilákat zákazníky daleko od domova, čímž jednoznačně narážel na možnou klientelu ve Spojených státech. „Produktové portfolio na to máme, ale pokud to rozjedeme, musíme to udělat pořádně. Dostanete pouze jednu šanci,“ připomíná Maier na závěr debaty.
Škoda VisionS (2016): předzvěst velkého SUV Kodiaq je hybrid s výkonem 225 koní
ilustrace: Theo Chin, zdroj: AutoExpress
