Nadmíru vyšší výskyt testovacích prototypů nové Octavie RS na rychlostní silnici R10 a zastávka jednoho ze zkušebních vozů na této trase nám v uplynulém týdnu umožnily porozhlédnout se po interiéru, který mladoboleslavská značka nadále úzkostlivě tají i poté, co proběhla premiéra obou karosářských verzí „eReSa“.

Respektovali jsme přání řidiče nefotit něco, co by jej mohlo dostat do problémů a tak jsme vám kabinu nové Octavie RS pouze popsali. Taky ale máme za to, že jednou vidět je podstatně lepší než stokrát slyšet.

K naplnění tohoto moudra nám paradoxně pomohla samotná Škoda, ne však přímo automobilka a už vůbec ne oficiální cestou, ale jeden z jejich prodejců ve slovinské Celje. Tamní dealer Ro+So jednoduše pověsil Octavii RS na svou internetovou stránku jako aktuální novinku a nezapomněl přitom ani na detailní obrázky volantu s přístrojovým panelem či sportovní sedačky, jako kdyby ani netušil, že se na tyto podrobnosti pořád vztahuje interní embargo.Pokud byste tedy měli chuť vlastnit patrně první anebo přinejhorším jednu z prvních Octavií RS III Combi v ČR, nic vám nebrání zajet do Slovinska a s tímto konkrétním kusem (2.0 TDI s výkonem 184 koní a šestistupňovým manuálem) v hodnotě 27 970 Eur se vrátit zpátky po vlastní ose. Na výběr toho ale bude u tamních prodejců určitě více už vhledem k tomu, že se nejrychlejší Octavia ve Slovinsku již prodává.

Méně trpěliví zájemci však dost možná nebudou muset za novým „eReSem“ jezdit až do Slovinska. Svůj ceník mají už i motoristé na Slovensku a je proto více než pravděpodobné, že se nějaké první kusy u tamních dealerů Škody již nachází.