Britský šampionát cestovních vozů (BTCC) je velmi napínavý a na poměry jiných kategorií i poměrně různorodý. Startuje tu totiž 13 různých modelů aut od deseti různých značek. Nyní Škoda rozšíří pole na 14 modelů a 11 značek. Závodní Octavii RS připravuje tým TH Motorsport a s vozem bude startovat Matt Hamilton (nemá nic společného se závodníkem F1).

Škoda Octavia RS, která míří na britské závodní okruhy, splní nová pravidla NGTC, což je nová generace závodních speciálů s přeplňovanými motory. Podle pravidel NGTC mohou mít auta motory o objemu až dva litry, přeplňování turbodmychadlem, přímé vstřikování a výkon "přes 300 koní". Na ten budou dohlížet hlavně restriktory a jednotná řídící jednotka Cosworth, aby týmy nehnaly výkony do nesmyslných výšek a nekazily tak vyrovnanost závodů.Důležité je i to, že auta jezdí na jednotných šasi a mohou mít pohon předních nebo zadních kol. Octavia RS se bude logicky držet pohonu přední nápravy. Sílu bude z motoru přenášet šestistupňová sekvenční převodovka a samosvorný diferenciál. Pro tým je omezující i cena auta, vozy NGTC by neměly včetně motoru stát více než 125 000 liber, tedy asi 3 600 000 korun. Podmínkou je i to, že se auto, ze kterého speciál vychází, prodává volně na britském trhu.

Vedle povinné homologované ochranné klece a sedačky s úchycením systému HANS (ochrana krční páteře) dostanou auta také nastavitelný podvozek, závodní brzdy AP Racing a jednotné nastavitelné aerodynamické komponenty. No, závody budou opět hodně napínavé.

autoweb.cz