Většina aktivnějších řidičů bude na frankfurtském stánku mladoboleslavské značky nejspíše vyhlížet Octavii RS s benzínovým dvoulitrem, Škoda však má na autosalonu IAA 2013 také něco z opačného konce spektra této modelové řady - světovou premiéru zde má nová Octavia v super úsporném provedení s dnes už tradičním jménem GreenLine.
Hospodárná novinka je poháněná - jak jinak - přeplňovaným naftovým čtyřválcem 1.6 TDI s výkonem 110 koní a k nízké spotřebě si pomáhá sadou obvyklých konstrukčních triků. Součástí standardní výbavy auta je systém stop-start, odpojování alternátoru popisované (mezi námi děvčaty) též jako rekuperace brzdné energie, samozřejmostí jsou pneumatiky se sníženým valivým odporem, více nepropustné mřížky na přídi snižující aerodynamický odpor, změny na převodovém ústrojí a prý také „úpravy směřující ke snížení hmotnosti“. Co tím má Škoda na mysli, přesně nevíme, zákazníci musí jen doufat, že to není příslib chudší základní výbavy.
Podle testovacího cyklu NEDC by měla Octavia GreenLine jezdit v průměru jen za 3,3 litru nafty na 100 kilometrů, otázkou ovšem je, nakolik bude schopna přiblížit se laboratorním podmínkám také ve skutečném provozu, takže s oslavnými chorály ještě chvíli počkáme.
Úsporné Škodovky, pro které je zelenou bílý odstín laku, nově doplňuje také Rapid GreenLine a jeho druhá karosářská varianta Spaceback GreenLine. Po vzoru Octavie jsou rovněž poháněné vznětovou šestnáctistovkou, výkon však mají snížený na 90 koní. Také průměrnou spotřebu vykazují poněkud horší - v kombinovaném cyklu mají obě verze jezdit za 3,8 litru na 100 kilometrů.
Flotilu modelů GreenLine doplňuje dvojice modernizovaných typů Superb a Yeti. O něco novější crossover má pod kapotou 1.6 TDI se 105 koňmi, pětistupňovou manuální převodovku pohánějící přední kola a jeho průměrná spotřeba nafty činí 4,6 l/100 km. Vlajková loď značky Škoda je osazena tou samou jednotkou, automobilka nicméně udává 4,2 l/100 km v základním provedení a 4,3 litru v případě Superbu Combi.
